590直流调速器如何设置以及590直流调速器电机该如何调快？

590原为SSD公司的一种全数字直流调速器，有一段时间欧陆公司收购了SSD公司，590调速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，现在590直流调速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590目前是国内市场占有率最高的直流调速器，虽然调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统，欧陆590功能比较多，价格便宜，所以市场拥有量非常大。

一、 硬件设定

1、 翻开欧陆面板下盖，将电枢电流IA CAL 设定成所配电机的电枢电流大小。（由左到右为百位、十位、个位）

2、 将励磁电流IF CAL设成与所配电机励磁电流大小。（由左到右为十位、个位、十分之一位）

3、 将电枢电压VA CAL设为450V，即将拨盘开关上端两个拨向右端，下端两个拨向左端。

4、 测速反馈板的设定：依测速发电机在达到额定转速时所发出的电压值，在测速板上将拨动开关对应设定好。

二、 软件设定

说明：翻开欧陆控制器上盖，可见到两行字的显示屏和四个按键，↑向上翻、↓向下翻、E退出、M进入，在以下的叙述中，皆为第二行显示内容。按按键时要快速轻点，不能连击或无效。

1、 斜坡设定：

按M键 显示DIAGNOSTZCS（诊断功能）

按↓键 显示SETUP PARAMETERS （参数设定功能）

按M键 显示RAMPS（斜坡设定）

按M键 显示RAMP ACCEL TIME （上升斜坡）

按M键 显示X .X SECS （上升斜坡时间）

按↑或↓ 设为3.0 SECS （3.0秒）

按E键 显示RAMP ACCEL TIME （上升斜坡）

按↓键 显示RAMP DECEL TIME （下降斜坡）

按M键 显示X .X SECS （下降斜坡时间）

按↑或↓ 设为3.0 SECS （3.0秒）

按E键 显示RAMP DECEL TIME （下降斜坡）

按E键 显示RAMPS

2、 励磁控制设定：（由RAMPS 开始）

按↓5次 显示FIELD CONTROL （励磁功能）

按M键 显示FIELD ENABLE （励磁功能控制）

按↓键 显示FLD CTRL MODE IS （励磁控制方式）

按M 键 显示VOLTAGE CONTRDL （电压控制方式）

或者显示CORRENT CONTROL （电流控制方式）

按↑键或↓让屏幕显示VOLTAGE CONTRDL （电压控制方式）

按E键 显示FLD CTRL MODE IS （励磁控制方式）

按↓键 显示 FLD VOLTAGE VARS （励磁电压控制变量）

按M键 显示 RATIO OUT/IN （设定值）

按M 键 显示XX .X %

按↑键或↓键 调为47.0%

按E键3次 显示为FIELD CONTROL （励磁功能）

3、 速度环设定（由FIELD CONTROL 开始）

按↓键 6次 显示SPEED LOOP （速度环控制）

按M键 显示PROP. GAIN

按↓键 4次 显示SPEED FBKｓｅｌｅｃｔ（反馈方式选择）

按M 键后一般有两种显示

ARM VOLTS FBK（电压反馈方式）

或 ANALOG TACH （测速发电机反馈方式） 按↑键或↓键 选择显示ARM VOLTS FBK（电压反馈方式）

或 ANALOG TACH （测速发电机反馈方式）

按E键 2次 显示 SPEEO LOOP

4、 防干扰功能（由SPEED LOOP开始）

按↓键 显示STANDSTILL（防干扰）

按M 键 显示STANDSTILL LOGIC（防干扰状态）

按M 键 显示ENABLED （打开）

或DISABLED （关闭）

按↑键或↓键 显示ENABLED （选择打开功能）

按E键2次 显示STANDSTILL（防干扰）

5、 参数存贮（由STANBSTILL 开始）

按E键2次 显示MENU LEVEL （原始界面）

按M键 显示BIAGNOSTICS（诊断功能）

按↑键3次 显示PARAMETER SAVE （参数存贮）

按M 键 显示UP TO ACTION

按↑键 显示SAVING变成FINISHEP（存贮完成）

按E键2次 显示MENU LEVEL （原始界面）

注意：当改变一次参数设定时，就必须存储一次。

6、 电流环自整定（由MENU LEVEL原始界面开始）

590P的参数快速设置：

通电后按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE（配置调速器），按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入菜单，将DISBALE（不允许）改成ENABLE（允许），此时面板灯闪烁，按E键退出；按向下的键，找到NOM MOTOR VOLTS（电枢电压），按M键进入菜单，输入额定电枢电压，按E键退出；按向下的键找到ARMATURE CURRENT（电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电枢电流，按E键退出；按向下的键找到FIELD CURRENT（励磁电流），按M键进入菜单，输入额定励磁电流，按E键退出；找到FLD.CTRL MODE（励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL（电压控制）改成CURRENT CONTROL（电流控制），按E键退出；按向下的键找到SPEED FBK SELECT（速度反馈选择），按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH（测速反馈）或ENCODER（编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按E退出；按向上键找到CONFIGURE ENABLE（组态有效），按M键进入，把ENABLE（允许）改成DISABLE（不允许），此时面板不再闪烁。按E一直退到底。

参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS（诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SAVE，按M进入，然后按向上的键，参数自动保存。按E键一直退到底。

自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁，为电机做一次自动调节，夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP（电流环）中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ON，然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给停止，完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。接好电机的励磁，启动调速器。

调试注意事项：调试过程中要注意电源不能有短路或缺相，调速器的控制端子为直流低压，一定要注意不能让高压进入，设好参数启动后，测量励磁电压是否正确，然后再升降速。在升速的过程中注册观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。

调速器参数复位：按住面板上面的上下键，然后送上控制电源，参数会自动复位。